发电;变电;配电装置的制造技术
  • 电动助力转向装置的制作方法
    本发明涉及具有对多相电动机的线圈温度进行估计的功能的电动助力转向装置,尤其涉及一种电动助力转向装置,该电动助力转向装置能够考虑由于线圈间的温度差而产生的传热现象、以及线圈与控制基板间的传热现象来估计线圈温度。利用电动机的旋转力将转向辅助力(辅助扭矩)赋予给车辆的转向系统的电动助力转向装置(...
  • 电动助力转向装置的制作方法
    本发明涉及一种电动助力转向装置,该电动助力转向装置具备对具有多系统电动机绕组的多相电动机的线圈温度进行估计的功能,本发明尤其涉及一种电动助力转向装置,该电动助力转向装置考虑由于各相的线圈间的温度差而产生的各相间的传热现象、以及线圈与控制基板间的传热现象来估计线圈温度,在任意的系统发生异常的情况下也...
  • 电动机驱动装置的制作方法
    本发明涉及具备逆变器的电动机驱动装置。本发明涉及例如从逆变器供给频率可变且电压可变的交流电流而使永磁体型同步电动机可变速运转的电动机驱动装置。已知如下的电动机驱动装置,该电动机驱动装置使用频率可变且电压可变的逆变器来改变电动机的转速,并且根据负荷来切换定子绕组的接线状态,从而减少电力消耗,...
  • 电动机驱动装置及空调机的制作方法
    本发明涉及驱动电动机的电动机驱动装置以及具备驱动压缩机用的电动机的电动机驱动装置的空调机。能够根据压缩机用的电动机的旋转速度来调节空调机(空调)的制冷能力以及制热能力。例如,在空调起动时,使电动机高速旋转而进行急速制冷运转或急速制热运转,室温达到要求温度后,使电动机低速旋转而进行节能运转。...
  • 利用有限能量存储元件降低DC链路电压动态特性的系统和方法与流程
    示例性实施例涉及用于减小DC总线电容器的尺寸的系统和方法。发明内容至少一个示例性实施例提供了一种控制器,包括:存储器,其中存储有计算机可读指令;以及处理器,其配置为执行计算机可读指令,以确定至少一个负载机的第一组电感值和发电机的第二组电感值,基于第一组电感值和调节器带宽确定至少一个负载机的第一组增...
  • 与电机作用连接的内燃机的转速的稳定的制作方法
    本发明涉及一种用于稳定与电机作用连接的内燃机的转速的方法以及一种计算单元,优选电机的调控器,进一步优选内燃机的控制器,以及一种用于执行该方法的计算机程序。本发明特别是涉及一种内燃机,其带有与其耦联的电机,该电机用于驱动用马达运行的双轮车。为了调控机动车中的车载电网电压,优选地在用马达运行的...
  • 马达驱动系统的制作方法
    本公开涉及马达驱动系统。马达在各种各样的领域中利用。近年来,在1台设备中安装有多台马达的情况并不罕见。在这样的设备中,有时多台马达协同工作而在整个设备中实现一个动作。例如,在马达设置于多个车轮中的各个车轮的无人搬运车(还称作“自动机器人”或“AGV”(Automatic(Automated...
  • 热电发电系统的制作方法
    本发明涉及一种具备利用温度差来发电的多个热电发电装置的热电发电系统。众所周知,在以往,作为这种热电发电系统,例如有专利文献1所公开的系统。专利文献1公开了如下的热电发电系统,即:将多个热电发电装置配置于热源的周围,且构成为使热源与各热电发电装置之间的距离根据热源温度的经时变化而发生变化。专...
  • 功率转换装置的制作方法
    本发明涉及功率转换装置,尤其涉及具有中心抽头型的隔离变压器、由半导体开关元件构成的整流电路及由电容器构成的滤波电路的功率转换装置。电动车、混合动力汽车与由发动机进行移动的汽车同样,具备辅助设备用电池以用于使电气设备动作的控制电路。然而,电动车中没有成为驱动源的发动机,并且混合动力汽车中为了...
  • DC-DC转换器的制作方法
    本发明涉及DC-DC(直流到直流)转换器,尤其是但不限于DC-DC降压器,诸如同步DC-DC降压转换器。现代便携式电子装置通常设置有诸如电池的电源,其用作装置内的各种电子部件的直流(DC)电源。然而,通常这些部件将具有不同的电压要求,并且因此此类装置通常采用一个或多个DC-DC转换器,所述...
  • 开关半桥的开关状态的改变的制作方法
    本发明涉及用于将开关半桥的开关状态从第一开关状态改变至第二开关状态的一种方法和一种开关装置,开关半桥具有两个场效应晶体管,在第一开关状态中第一场效应晶体管接通并且第二场效应晶体管关断,在第二开关状态中第一场效应晶体管关断并且第二场效应晶体管接通。本发明特别涉及用于改变开关半桥的开关状态的方...
  • 电磁能量转换器的制作方法
    本发明涉及一种电磁能量转换器和/或电磁微型发电机。特别地,本发明涉及一种将在独立开关中实现的电磁转换器。现有技术中已知的电磁能量转换器和/或电磁微型发电机(以下称为“装置”)包括:铁磁轭;导电线圈,该导电线圈通过围绕铁磁轭的一部分卷绕的导线而形成;主磁体,该主磁体与线圈偏离,与轭形成闭合磁...
  • 直线振动电机的制作方法
    本发明涉及一种直线振动电机。振动电机(或振动致动器)内置于便携式电子设备中,作为通过振动向携带者传递来电、警报等的信号发生等的装置广泛普及,其成为携带者随身携带的可穿戴式电子设备中必不可少的装置。另外,振动电机作为实现触摸面板等人机接口中的触感(皮肤感觉反馈)的装置受到关注。针对这种振动电...
  • 一种改进的多隧道电动机/发电机的制作方法
    本申请要求2016年9月5日提交的名称为“ANIMPROVEDTOROIDALELECTRICMOTOR/GENERATOR”的美国申请号62/383,590的优先权,其公开内容通过引用结合于此,用于所有目的。本申请还与以下美国专利申请是共同拥有的:2015年6月28日提交的题为“AnI...
  • 磁阻马达和具有该磁阻马达的马达系统的制作方法
    本申请涉及磁阻马达和具有该磁阻马达的马达系统。正在推进不需要永磁铁的磁阻马达的研究。“磁阻”这一词语表示磁阻抗(magneticreluctance)。磁阻抗是磁路中的磁通流动的不易程度。磁阻马达使用磁阻扭矩进行旋转驱动而非使用基于永磁铁的磁扭矩。为了产生磁阻扭矩,转子和定子具有双凸极(...
  • 电动致动器的制作方法
    本发明涉及电动致动器。近年来,为了车辆等省力化、低燃料消耗化而不断发展电动化,例如,开发出通过电动机的力来实施机动车的自动变速器、制动器、转向器等操作的系统,并投入到市场中。作为用于这样的用途的致动器,已知有将电动机的旋转运动转换为直线方向的运动的使用了滚珠丝杠机构的电动线性致动器。例如,...
  • 电动致动器的制作方法
    本发明涉及电动致动器。近年来,为了车辆等省力化、低燃料消耗化而不断发展电动化,例如,开发出通过电动机的力来实施机动车的自动变速器、制动器、转向器等操作的系统,并投入到市场中。作为用于这样的用途的致动器,已知有将电动机的旋转运动转换为直线方向的运动的电动线性致动器。例如,在专利文献1中提出了...
  • 电动机的制作方法
    本发明涉及一种电动机。以往,作为电动机,有下述这样一种电动机,包括:电动机主体,上述电动机主体驱动旋转轴旋转;减速部,上述减速部使上述旋转轴的旋转减速;刷握,上述刷握由电动机主体的电动机壳体和减速部的齿轮箱保持;以及电路基板,上述电路基板设置于齿轮箱的向电动机扁平正交方向开口的基板收容部内...
  • 用于乘员约束系统的安全带卷收器组件以及用于装配该安全带卷收器组件的方法与流程
    本发明涉及一种用于机动车辆的乘员约束系统的安全带卷收器组件以及用于装配这种安全带卷收器组件的方法,所述安全带卷收器组件具有用于安全带张紧的能可逆运行的电动马达单元。除了常见的锁定系统(其可以车辆敏感地或安全带敏感地响应)之外的安全带卷收器组件具有可逆的电动安全带张紧器,所述安全带卷收器组件...
  • 具有用于轴的轴向阻挡的系统的机器的制作方法
    本发明涉及包括接合在由轴承安装件承载的至少一个轴承中的轴的旋转机器,并且更具体地但非排他地涉及比如马达或交流发电机的电动旋转机器。可能必须在相应的轴承安装件中轴向地阻挡轴承。JPS5953053公开了一种用于在组装于电动马达中之后对旋转轴的轴向位置进行调节的装置。US500137...
技术分类